Täysin uuden KONA Electricin huoltoväli on kaksi (2) vuotta / 30 000 kilometriä, riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin.
Palkitun Bluelink® -puhelinsovelluksen kautta pystyt hallitsemaan esimerkiksi auton latausta, esilämmittämään tai -viilentämään auton sekä avaamaan auton ovet etänä.
Lue lisää Bluelinkistä
Hyödy jatkuvista toimintojen, uusien ominaisuuksien ja ohjelmistojen päivityksistä. KONA Electric päivittyy etänä ilman huoltokäyntejä OTA-päivitysten ansiosta.
Tutustu OTA-päivityksiin tarkemmin
Suuri 12,3-tuumainen tietoviihdejärjestelmän näyttö pääsee oikeuksiinsa esimerkiksi peilatessa älypuhelimen ominaisuuksia autoon Apple CarPlayn tai Android Auton kautta.
Ohjaa auto ulos ahtaasta parkkiruudusta etänä auton ulkopuolelta avaimen napeista ohjaten.
Peruutettaessa ulos parkkiruudusta PCA-R -järjestelmä tarkkailee ultraäänitutkien ja peruutuskameran avulla lähestyviä muita tielläkulkijoita ja varoittaa kuljettajaa äänimerkillä ja ohjauspyörän tärinällä. Tarvittaessa auto tekee hätäjarrutuksen törmäyksen välttämiseksi.
Ohjauspyörän pylvääseen sijoitetut infrapunakamerat tarkkailevat kuljettajan katsetta ja varoittavat, mikäli huomaavat kuljettajan keskittymisen herpaantuvan.
KONAn hätäjarrutusjärjestelmä tunnistaa muita ajoneuvoja, jalankulkijoita ja polkupyöräilijöitä, ja jarruttaa tarvittaessa törmäyksen välttämiseksi. Hätäjarrutus toimii myös risteysalueella, mikäli auto havaitsee ajolinjan osuvan vastaantulevan auton kanssa yhteen.
Takapuskuriin sijoitetut tutkat havainnoivat auton katvealuetta. Kun suuntavilkku kytketään päälle ja auto havaitsee katveessa toisen ajoneuvon, auto varoittaa kuljettajaa ja jarruttaa, mikäli kuljettaja yrittää kääntää ajoneuvonsa toisen auton kylkeen.
Kaistallapitoavustin tarkkailee tuulilasiin sijoitetulla kameralla kaistaviivoja ja varoittaa, mikäli auto ajautuu lähelle tien reunaa. Tarvittaessa auto tekee avustavia ohjausliikkeitä pitääkseen ajoneuvon tiellä.
Täysin uusi KONA Electric pitää sisällään lukuisia mukavuusominaisuuksia, joita vain harvassa autossa on tarjolla. Esimerkiksi virran ulosotto V2L mahdollistaa sähkölaitteiden lataamisen minne tahansa matkasi viekään.
Autosta pystyy ottamaan virtaa ulospäin jopa 3,6 kW:n teholla. Se vastaa kotona 16 ampeerin sulaketta. V2L toimii auton ulkopuolella latauspistokkeeseen liitettävän adapterin avulla, ja sisällä takajalkatilaan sijoitetun tavanomaisen 230V:n suko-pistokkeen kautta.
Sähköisen takaluukun avauskorkeuden voi itse määritellä. Halutessaan luukun saa aukeamaan myös automaattisesti, kun auton takaosan lähellä seisoo kolmen sekunnin ajan avain taskussaan.
Täysin uuden KONA Electricin pitkän toimintamatkan mallissa (65,4 kWh) on luokkansa parhaimmistoon kuuluva 514 kilometrin toimintamatka.
Pikalataus onnistuu enimmillään 101 kW:n teholla, jolloin toimintamatkaa karttuu nopeimmillaan 165 kilometriä viidessätoista minuutissa (65,4 kWh akku ja 17″ renkaat).
KONA Electricin sähköinen suorituskyky tekee kiihdytyksistä ja ohituksista vaivattomia. Pidemmän toimintamatkan malli kiihtyy nollasta sadan kilometrin tuntinopeuteen 7,8 sekunnissa (17 tuuman renkaat).
Pitkän toimintamatkan etuvetoinen malli (65,4 kWh) 17 tuuman pyörillä lataa nopeimmillaan varttitunnissa 162 kilometriä lisää toimintamatkaa. Suurin latausteho CCS-pikalatauksessa on 101 kW, ja akku latautuu 10 – 80 prosentin varaustasoon optimaalisissa olosuhteissa 41 minuutissa.
Normaalin toimintamatkan mallin (48,4 kWh:n akku) suurin CCS-pikalatausteho on 74 kW. Toimintamatkaa pystyy lataamaan nopeimmillaan varttitunnissa 114 kilometriä lisää. 10 – 80 prosentin varaustason lataaminen vie optimaalisissa olosuhteissa 41 minuuttia.
Kolmevaiheisella 11 kW:n asiointilaturilla ladattaessa pitkän toimintamatkan KONA Electricin lataus kestää noin 6 tuntia 25 minuuttia (auton sisäinen laturi 10,5 kW).
Kolmevaiheisella 11 kW:n asiointilaturilla ladattaessa normaalin toimintamatkan KONA Electricin lataus kestää noin 4 tuntia 55 minuuttia (auton sisäinen laturi 10,5 kW).
Kuten Hyundai-malliston IONIQ 5 ja IONIQ 6 -täyssähköautot, myös täysin uusi KONA Electric on suunniteltu täyttämään vaativimmatkin toiveet. Huippuluokan tekniset ominaisuudet tekevät täyssähköautoilusta vaivatonta ja mukavaa.
Säädä regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuutta helposti ohjauspyörän siivekkeistä. Valittavissa on täysin vapaasti rullaava asetus, täysin pysähdyksiin asti hidastava asetus (ns. yhden polkimen ajo) sekä näiden välillä kolme eri voimakkuutta.
KONA Electric lämmittää akustoa automaattisesti kylmissä olosuhteissa, mikäli navigaattorin määränpääksi on asetettu pika- tai suurteholatauspiste. Akuston esilämmitys on mahdollista kytkeä myös manuaalisesti päälle tietoviihdejärjestelmän kautta sekä etänä Bluelink-puhelinsovelluksen kautta.
Maksimoi sähköinen toimintamatka uuden Regenerative Braking System 2.0 -järjestelmän avulla.
Lue lisää sähköauton hankkimisesta, ylläpidosta, huollattamisesta ja auton lataamisesta.
Hyundain sähköautot
